Cấm chở hàng quá tải trọng, quá khổ và không chằng buộc an toàn: Nguy cơ tàn phá hạ tầng và tai nạn giao thông
Xe chở hàng quá tải, quá khổ không chỉ tàn phá kết cấu hạ tầng cầu đường mà còn tiềm ẩn nguy cơ lật xe, rơi đè hàng hóa gây mất an toàn cho người lưu thông. Trước những hệ lụy nghiêm trọng đó, khoản 13 Điều 9 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 đã quy định nghiêm cấm chặt chẽ đối với các hành vi vi phạm này.
Theo quy định tại khoản 13 Điều 9 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024, pháp luật nghiêm cấm mọi hành vi chở hàng hóa vượt quá khối lượng toàn bộ, tải trọng trục và kích thước cho phép. Đồng thời, luật cũng nghiêm cấm hành vi chở hàng hóa trên xe có quy định phải chằng buộc nhưng không chằng buộc hoặc chằng buộc không đúng quy cách, cũng như hành vi chở quá số người quy định. Đây là cơ sở pháp lý quan trọng nhằm ngăn chặn tình trạng cơi nới, chở hàng cồng kềnh, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông và phòng ngừa tai nạn giao thông trên các tuyến đường.
Bên cạnh việc quy định rõ các hành vi bị nghiêm cấm, Điều 71 của Luật cũng bổ sung quy định về việc khai thác dữ liệu từ các trạm kiểm tra tải trọng xe tự động nhằm nâng cao hiệu quả giám sát. Thông qua hệ thống dữ liệu hiện đại này, các phương tiện vi phạm quy định về tải trọng sẽ được lực lượng Cảnh sát giao thông kịp thời phát hiện, kiểm soát và xử lý nghiêm minh ngay trên tuyến.
Mỗi doanh nghiệp vận tải, chủ phương tiện và người lái xe cần nâng cao ý thức thượng tôn pháp luật, chấp hành nghiêm các quy định về tải trọng, kích thước hàng hóa, số người cho phép và thực hiện chằng buộc hàng hóa bảo đảm an toàn trước khi lưu thông. Việc tự giác tuân thủ pháp luật không chỉ bảo vệ an toàn tính mạng, tài sản cho chính mình và cộng đồng mà còn góp phần giữ gìn kết cấu hạ tầng giao thông, chung tay cùng lực lượng Công an bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên mọi tuyến đường.
