Cảnh báo điểm mù xe tải – Bài học từ vụ tai nạn thương tâm tại ngã tư Nguyễn Trãi – Hoàng Văn Thụ

Theo điều tra ban đầu, vào khoảng 09 giờ 30 phút, xe ô tô đầu kéo BKS 77H-047.01 kéo theo rơ-moóc do ông Nguyễn Văn S. (SN 1980, trú Gia Lai) điều khiển lưu thông theo hướng Tây – Đông (đèn tín hiệu xanh). Cùng thời điểm, ông Đỗ Thanh H. (SN 1950, trú xã Sơn Tịnh, Quảng Ngãi) điều khiển xe mô tô BKS 76D1-351.xx chạy cùng chiều, bên phải xe đầu kéo và chuyển hướng sang phía Bắc. Do nằm trong vùng điểm mù phía trước đầu xe và thiếu quan sát an toàn khi chuyển hướng, xe mô tô đã bị cuốn vào gầm đầu kéo khiến ông H. tử vong tại chỗ.

Nhận biết 3 “điểm mù chết người” để phòng tránh tai nạn

Điểm mù phía trước đầu xe:

Khu vực ngay trước mũi xe, đặc biệt là phần sát dưới cabin, là vùng người lái khó nhìn thấy các phương tiện nhỏ hoặc người đi bộ. Khi xe tải, xe đầu kéo dừng, rẽ hoặc khởi hành, nguy cơ va chạm ở vùng này rất cao.

Điểm mù phía sau đuôi xe:

Gương chiếu hậu không thể bao quát hết không gian phía sau. Các phương tiện di chuyển hoặc dừng quá gần đuôi xe tải dễ bị xe lùi tông trúng mà người lái không phát hiện.

Điểm mù hai bên hông xe:

Gương chiếu hậu hai bên chỉ phản chiếu một phần hình ảnh, không thể nhìn thấy các xe đi song song sát sườn. Vì vậy, khi xe tải chuyển làn hoặc rẽ, những phương tiện ở vùng này có thể bị cuốn vào gầm xe.

Khuyến cáo cho người tham gia giao thông

- Không đi song song hoặc bám sát sau xe tải, xe đầu kéo, xe container.

- Giữ khoảng cách an toàn, đặc biệt khi dừng đèn đỏ hoặc di chuyển trong đô thị.

- Ra tín hiệu rõ ràng bằng đèn, còi khi muốn vượt hoặc chuyển hướng và chỉ thực hiện khi đã đảm bảo tầm nhìn an toàn.

- Luôn đặt mình ở vị trí mà tài xế xe tải có thể nhìn thấy.

Mỗi người dân khi tham gia giao thông hãy chủ động hiểu và tránh xa điểm mù – để không trở thành nạn nhân của “sát thủ vô hình” mang tên xe tải.

Vĩnh Yên